L'utilisation de lattes en acier est une technologie éprouvée sur la grande majorité des voies ferrées dans le monde. Ces supports maintiennent les rails et s'assurent qu'ils sont en position stable lors du transport des trains. Les améliorations à venir des lattes en acier et leur impact sur la fabrication des voies ferrées, qui les rendent également plus attractives de nos jours, seront abordées dans les prochains articles.
Si vous vous tenez à côté d'une voie ferrée, il y a ces traverses tout au long du chemin, ce sont des éléments en bois qui relient les rails à la terre. Bien que les traverses en bois aient traditionnellement été la norme, elles sont devenues avec le temps trop faibles pour fonctionner correctement. Cela a conduit à l'utilisation d'une alternative plus forte, les traverses en acier.
Les traverses en acier sur les chemins de fer et leur histoire
L'utilisation de traverses en acier remonte aux années 1930, mais souvent sous forme d'une ou deux plaques d'acier épaisses fixées ensemble. Cela a limité l'utilisation précoce à la compatibilité de la voie, au poids et au type de traverses en acier compatible.
Évolutions en trapezoïdal, puis cela a été suivi par le développement de traverses légères en acier de différentes formes au fil des ans. Cela a augmenté la résistance de liaison, mais a également réduit sa facilité d'application. De nos jours, presque tous les chemins de fer ont changé des traverses en bois aux voies en acier.
Le plus important est celui fait de rails en acier qui aident toute structure à devenir une voie ferrée. Cela fournit un support solide pour le rail, répartissant la charge des trains passants sur tout ce qui est en dessous, empêchant ainsi la déformation de la voie.
De plus, les traverses en acier dureront bien plus longtemps que celles en bois, donc elles ont besoin d'être remplacées moins souvent. Cela améliore également positivement la qualité de la conduite et la durabilité - auparavant inconnues dans les voyages en train.
Les avantages des traverses en acier : D'un côté, il y a plusieurs avantages que nous pouvons tirer de l'utilisation de ce type de traverses, mais de l'autre, elles sont aussi coûteuses. Le principal problème, cependant, est qu'elles sont plus chères que les traverses en bois - un défi économique considérable pour la plupart des chemins de fer. L'acier fait le travail : Parmi tous, les traverses en acier sont considérées comme lourdes et peuvent devenir un défi à remettre en place (Ce qui ne sera pas votre cas).
Bien que le ferroviaire présente de nombreux avantages, ce sont ces qualités qui, pour la plupart, expliquent leur popularité persistante en tant que matériau d'attache dans les systèmes ferroviaires.
Voies ferrées en acier - Quel avenir pour l'ingénierie ferroviaire ?
L'adoption des voies ferrées en acier représente une percée dans le domaine de l'ingénierie ferroviaire. Cela a permis aux trains de circuler à des vitesses plus élevées tout en restant sous surveillance de sécurité et avec une réduction du temps de maintenance.
De plus, les voies en acier sont plus faciles à façonner, permettant ainsi de poser des voies ferrées dans des terrains difficiles où celles en bois ne fonctionneraient pas. Les développements ultérieurs en ingénierie - réalisés grâce à une combinaison de vapeur adaptative et à la précision offerte par l'ingénierie moderne - nous ont permis de construire des trains beaucoup plus rapides à un coût considérablement réduit.
Bref, les attaches en métal dans le monde du rail ne sont pas un détail. En tant que partie intégrante de l'infrastructure ferroviaire, elles sont conçues pour durer beaucoup plus longtemps et offrir des points de contrôle bien plus flexibles. Les traverses en acier nécessitent des investissements initiaux plus importants, mais leurs avantages s'accumulent tout de même, rendant ce choix facile à soutenir ici, car minimiser les coûts des opérations ferroviaires est absolument essentiel – et lorsque cela n'est pas possible en raison des temps d'arrêt nécessaires pour le remplacement, cela coûte de l'argent aux contribuables. L'évolution des chemins de fer vers une progression en termes de vitesse, de protection et de facilité a conservé une nouveauté durable par rapport aux connexions en pin ; combattre les rails en bois comme substitut fut l'utilisation de liaisons métalliques – ces enregistrements au fil du temps ont renforcé l'idée que ce secteur aurait des effets significatifs sur la transformation d'un groupe lié aux transports.
l'entreprise a été certifiée par lS09001, CE ROHS, ainsi que TUV, entre autres. De plus, elle détient plus de 20 brevets, tels que ceux pour nos attaches-câbles, protégés par des droits de propriété intellectuelle indépendants. Elle est classée comme une "entreprise à haute technologie dans la ville de NINGBO". Elle dispose d'une zone de test professionnelle, y compris des machines de test pour la tension, la force d'insertion, l'humidité et les températures élevées-basses. Elle possède une équipe de qualité qui vérifie chaque lot de production, ainsi que l'équipement et les moules. L'entreprise fabrique des attaches-câbles depuis plus de 13 ans et adhère à la philosophie "qualité, crédit, client avant tout". Elle fournit des produits de la plus haute qualité, des coûts raisonnables et assure la satisfaction des clients existants et nouveaux.
ont conçu un système de "nourrissage au séchage centralisé" pour transférer les matériaux des séchoirs vers la machine. Le système garantit l'uniformité de la qualité du matériau et du taux d'humidité pour l'injection. Nous disposons de plus de 30 machines d'injection pour la production. Les attaches en acier connaissent bien les machines et sont capables de maintenir celles-ci dans le meilleur état du processus de production et savent comment entretenir les machines. Les machines que nous utilisons sont équipées de robots automatiques, ce qui assure un environnement sécurisé pour les travailleurs.
l'activité principale de l'entreprise est la production de attaches-câbles et le développement d'attaches-câbles sur mesure. Les produits principaux actuels comprennent tous types d'attaches-câbles, y compris les attaches-câbles à verrouillage automatique, les attaches-câbles réutilisables, les attaches-câbles avec marqueurs, les scellés en plastique, les perles pour câbles, les nœuds pour câbles et les attaches-câbles en ligne, les attaches-câbles à double verrouillage, les attaches-câbles à double boucle menottes, les attaches-câbles à tête montable, les attaches-câbles à montage en selle ainsi que les attaches-câbles avec bouchons extensibles, ainsi que de nombreux autres produits en métal tels que des attaches-câbles en acier inoxydable, des glands de câble, des clips de câble, des canaux de câblage, des bouchons extensibles, des bandes en spirale, des connecteurs rapides pour fils et d'autres accessoires de câblage. Nous fournissons également un conditionnement selon les besoins des clients.
Sanzheng Plastic Industry, située dans la zone de développement économique de la ville de Yuyao, près de Chinese Mold City et Chinese Plastic City, bénéficie de main-d'œuvre hautement qualifiée et de matières premières disposant de riches avantages naturels pour le développement des moules. La machine de grande tonnage Haitian Katie Wei produit en petite quantité des produits de haute qualité. Le produit est bien accueilli dans plus de 30 régions autonomes, provinces, municipalités sous la juridiction directe du gouvernement central, en Asie du Sud-Est, en Europe, en Amérique, à Hong Kong, Macao et Taïwan ainsi que dans de nombreuses autres régions, et a établi des liens d'approvisionnement à long terme en acier avec plusieurs grandes entreprises à l'échelle nationale et internationale.
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