L'utilisation de traverses en acier est une technologie éprouvée sur la grande majorité des voies ferrées dans le monde. Ces supports soutiennent les voies et garantissent qu'elles sont dans une position stable pendant le transport des trains. Les améliorations à venir des traverses en acier et leur impact sur la fabrication ferroviaire, qui est également plus intéressante à l'heure actuelle, seront abordés dans les prochains articles.
Si vous vous tenez à côté d'une voie ferrée, il y a ces traverses le long du chemin, ce sont des objets en bois qui relient le rail à la terre. Alors que les attaches en bois étaient traditionnellement la norme, elles sont finalement devenues trop faibles pour bien fonctionner au fil du temps. Cela a conduit à l’utilisation d’une alternative métallique plus solide, les attaches en acier.
Traverses en acier sur les chemins de fer et leur histoire
L'utilisation d'attaches en acier remonte aux années 1930, mais souvent dans un espace entre une ou deux plaques d'acier épaisses boulonnées ensemble. Cela a limité les premières utilisations au suivi de l'adéquation, du poids et du type d'attaches en acier avec lesquelles elles sont compatibles.
Développements dans le trapézoïdal, mais cela a ensuite été suivi par des attaches en acier léger développées sous diverses formes au fil des années. Cela a augmenté la force de liaison, mais a également réduit sa facilité d'application. Aujourd’hui, presque tous les chemins de fer sont passés des voies en bois aux voies en acier.
Le plus important est celui constitué de attaches en acier qui aident toute structure à devenir un chemin de fer. Cela fournit un support solide sur lequel le rail peut s'asseoir et répartit la charge des trains qui passent sur tout ce qui se trouve en dessous, empêchant ainsi la déformation de la voie.
De plus, les attaches en acier dureront beaucoup plus longtemps que celles en bois et devront donc être remplacées moins souvent. Cela a également un impact positif sur la qualité globale du trajet et sur la durabilité, du jamais vu dans le transport ferroviaire.
Les avantages des attaches en acier D'un côté, il y a un certain nombre d'avantages que nous pouvons tirer de l'utilisation de ces types d'attaches, mais d'un autre côté, cela coûte aussi cher. Le principal problème, cependant, est qu'ils sont plus coûteux que les traverses en bois, ce qui représente un défi économique considérable pour la plupart des chemins de fer. L'acier fait le travail : Parmi tous, les attaches en acier sont considérées comme lourdes et peuvent devenir un défi à remettre en place (pas dans votre cas).
Bien que les traverses en acier présentent de nombreux avantages, ce sont ces qualités qui expliquent en grande partie leur popularité continue en tant que matériau de traverses dans les systèmes ferroviaires.
Traverses en acier - Quel avenir pour l'ingénierie ferroviaire ?
L'adoption de traverses en acier constitue une avancée majeure dans le domaine de l'ingénierie ferroviaire. Cela a permis aux trains de circuler à des vitesses plus élevées tout en restant sous surveillance de sécurité et en réduisant le chiffre d'affaires en termes de contrôles de maintenance.
De plus, les traverses en acier sont plus faciles à façonner, ce qui permet de relier les voies ferrées sur des terrains difficiles où les traverses en bois ne fonctionneraient pas. Les développements ultérieurs en ingénierie – qui ont en fait été réalisés grâce à une combinaison de vapeur adaptative et de précision permise par l’ingénierie moderne – nous ont permis de construire des trains beaucoup plus rapides à un coût considérablement moindre.
Bref, les attaches métalliques dans le monde de la piste ne sont pas qu'une bagatelle. En tant que partie intégrante de l'infrastructure ferroviaire, ces points de contrôle sont construits pour durer beaucoup plus longtemps et sont beaucoup plus flexibles. Les traverses en acier nécessitent des investissements initiaux plus importants, mais leurs avantages ne s'additionnent pas, ce qui en fait un choix facile à soutenir ici, car des opérations ferroviaires minimisant les coûts doivent absolument avoir lieu et -- lorsqu'elles ne le peuvent pas en raison des temps d'arrêt nécessaires au remplacement - coûtent de l'argent aux contribuables. . L'avancement du chemin de fer en termes de vitesse, de protection et de facilité présentait une nouveauté durable par rapport aux liaisons en pin ; Les rails en bois ont été remplacés par des maillons métalliques – ces enregistrements au cours de leur commerce au fil du temps n'ont fait qu'approfondir l'idée que ce secteur aurait de graves effets sur le changement d'un groupe lié au transport en commun.
La société a été certifiée lS09001, CE ROHS, ainsi que TUV, entre autres. De plus, possède plus de 20 brevets comme ceux pour nos serre-câbles. sont protégés par les droits de propriété intellectuelle indépendants. Elle est classée « entreprise de haute technologie de la ville de NINGBO ». disposer d'une zone de test professionnelle, comprenant des machines de test pour la tension, la force d'insertion, l'humidité et les températures élevées et basses. disposer d'une équipe de qualité en attaches en acier pour chaque lot de production ainsi que des équipements et des moules. La société produit des attaches de câble depuis plus de 13 ans et nous nous en tenons à la philosophie « crédit de qualité, client de qualité d'abord ». fournir des produits de la plus haute qualité, des coûts raisonnables et la satisfaction des clients existants et nouveaux.
ont conçu un système « Central Drying Feeding » pour transférer les matériaux des séchoirs puis vers la machine. Le système garantit l’uniformité de la qualité du matériau et la teneur en humidité pour l’injection. Nous disposons de plus de 30 machines d'injection pour la production. les attaches en acier connaissent les machines et sont capables de maintenir les machines dans le meilleur état du processus de production et savent comment entretenir les machines. les machines que nous utilisons sont équipées d'auto-robots, qui garantissent un environnement sûr pour les travailleurs.
L'activité principale de l'entreprise est la production de serre-câbles et le développement de serre-câbles personnalisés. Les principaux produits actuels comprennent toutes sortes d'attaches de câble, y compris des attaches de câble autobloquantes, des attaches de câble détachables, des attaches de câble de marquage, des attaches de perles de sceaux de sécurité en plastique, des attaches de nœuds et des attaches de câble en ligne, des attaches de câble à double verrouillage, des attaches de câble à double boucle, des menottes, attaches de câble à tête montable, attaches de câble de montage sur selle ainsi que attaches de câble à fiche extensible, de nombreux autres attaches en acier telles que les serre-câbles en acier inoxydable, les serre-câbles, les conduits de câblage, les fiches d'extension, les bandes d'emballage en spirale, le connecteur de fil rapide et d'autres accessoires de câblage. Nous fournissons également un emballage de valeur selon les besoins des clients.
Sanzheng Plastic Industry, située dans la zone de développement économique de la ville de Yuyao, à proximité de la ville chinoise du moule et de la ville chinoise du plastique. est dû au fait que le développement des moisissures repose sur des travailleurs hautement qualifiés et des matières premières présentant de riches avantages naturels. La machine haïtienne Katie Wei à grand tonnage produit de petites quantités de produits de haute qualité. Le produit est bien accueilli dans plus de 30 régions autonomes, municipalités de provinces relevant directement du gouvernement central, en Asie du Sud-Est, en Europe, en Amérique, à Hong Kong, Macao et Taiwan et dans de nombreuses autres régions et a établi des liens d'offre et de demande à long terme avec l'acier. quelques grandes entreprises à travers le monde et au pays.
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