Выкарыстанне сталёвых шпалаў з'яўляецца праверанай тэхналогіяй на пераважнай большасці чыгуначных пуцей ва ўсім свеце. Гэтыя кранштэйны падтрымліваюць рэйкі і забяспечваюць іх устойлівае становішча падчас транспарціроўкі цягнікоў. Будучыя ўдасканаленні сталёвых шпалаў і іх уплыў на чыгуначную вытворчасць, якая таксама становіцца больш прывабнай у цяперашні час, будуць разгледжаны ў наступных артыкулах.
Калі вы стаіце побач з чыгуначнай каляінай, па дарозе ёсць гэтыя сцяжкі, гэта нейкія драўляныя рэчы, якія злучаюць чыгунку з зямлёй. Хаця драўляныя сцяжкі традыцыйна былі нормай, з часам яны сталі занадта слабымі, каб добра працаваць. Гэта прывяло да выкарыстання больш трывалай металічнай альтэрнатывы - сталёвых сцяжак.
Сталёвыя шпалы на чыгунцы і іх гісторыя
Выкарыстанне сталёвых сцяжак узыходзіць да 1930-х гадоў, але часта ў зазоры паміж адной або двума размешчанымі тоўстымі сталёвымі пласцінамі, злучанымі нітамі. Гэта абмежавала самае ранняе выкарыстанне для адсочвання прыдатнасці, вагі і таго, з якімі сталёвымі сцяжкамі яны сумяшчальныя.
Распрацоўкі ў трапецападобнай форме, але затым з'явіліся лёгкія сталёвыя сцяжкі, распрацаваныя на працягу многіх гадоў. Гэта павялічыла трываласць злучэння, але таксама зменшыла лёгкасць яго прымянення. У наш час практычна ўсе чыгункі перайшлі з драўляных шляхоў на сталёвыя.
Самая галоўная — сталёвая звязка, якая дапамагае любому збудаванню быць чыгункай. Гэта забяспечвае цвёрдае ўмацаванне рэйкі, на якой размяркоўваецца нагрузка цягнікоў, што праходзяць, на ўсё, што знаходзіцца пад ёй, прадухіляючы дэфармацыю каляіны.
Акрамя таго, сталёвыя сцяжкі праслужаць значна даўжэй, чым драўляныя, таму іх трэба мяняць радзей. Гэта таксама станоўча ўплывае на агульную якасць язды і даўгавечнасць - што раней было нечувана ў чыгуначных перавозках.
Перавагі сталёвых гальштукаў. З аднаго боку, ёсць шэраг пераваг, якія мы можам атрымаць ад выкарыстання гэтых гальштукаў, але з іншага боку гэта таксама дорага. Галоўная праблема, аднак, у тым, што яны даражэйшыя за драўляныя шпалы - значная эканамічная праблема для большасці чыгунак. Сталь робіць сваю працу : Сталёвыя сцяжкі лічацца цяжкімі, і іх вярнуць на месца можа стаць праблемай (не ў вашым выпадку).
Хаця сталёвыя шпалы маюць шмат пераваг, менавіта гэтыя якасці ў большасці сваёй тлумачаць іх нязменную папулярнасць у якасці матэрыялу шпалаў для чыгуначных сістэм.
Сталёвыя шпалы - якая будучыня чакае чыгуначнае машынабудаванне?
Прыняцце сталёвых шпал з'яўляецца прарывам у галіне чыгуначнага машынабудавання. Гэта дазволіла цягнікам рухацца на больш высокіх хуткасцях, усё яшчэ пад наглядам бяспекі і з паменшаным абаротам з пункту гледжання праверкі тэхнічнага абслугоўвання.
Акрамя таго, сталёвыя шпалы больш паддаюцца фармаванню, што дазваляе звязваць чыгунку ў складаных мясцовасцях, дзе драўляныя не працуюць. Наступныя распрацоўкі ў машынабудаванні, якія былі фактычна дасягнуты спалучэннем адаптыўнай пары і дакладнасці, якую забяспечвае сучасная тэхніка, дазволілі нам будаваць значна больш хуткія цягнікі пры значна меншых выдатках.
Адным словам, металічныя сцяжкі ў свеце трасы - не проста дробязь. З'яўляючыся неад'емнай часткай чыгуначнай інфраструктуры, яны пабудаваны, каб праслужыць значна даўжэй і значна больш гнуткія пункты пропуску. Сталёвыя шпалы патрабуюць большых авансавых капітальных выдаткаў, але іх перавагі не складаюцца, тым не менш, што робіць гэта простым выбарам для падтрымкі тут, паколькі мінімізуючы выдаткі чыгуначныя аперацыі абавязкова павінны адбывацца і - калі яны не могуць з-за прастою, неабходнага для замены - каштуе грошай падаткаплацельшчыкаў . Развіццё чыгункі для павышэння хуткасці, абароны і лёгкасці мела трывалую навінку ў параўнанні з сасновымі злучэннямі; Барацьбой з драўлянымі рэйкамі ў якасці замены сталі металічныя звёны - гэтыя запісы падчас іх гандлю праз час толькі паглыбілі ідэю, што гэты сектар будзе мець сур'ёзны ўплыў на змяненне адной групы, звязанай з транзітам.
кампанія была сертыфікавана lS09001, CE ROHS, а таксама TUV, сярод іншых. Акрамя таго, мае больш за 20 патэнтаў, падобных на нашы кабельныя сцяжкі. абаронены незалежнымі правамі інтэлектуальнай уласнасці. Ён класіфікуецца як "высокатэхналагічнае прадпрыемства ў горадзе Нінбо". ёсць прафесійная зона тэсціравання, у тым ліку машыны для тэсціравання нацяжэння, вільготнасці сілы ўстаўкі і высокіх-нізкіх тэмператур. мець якасныя сталёвыя сцяжкі для кожнай партыі прадукцыі, а таксама абсталяванне і формы. кампанія вырабляе кабельныя сцяжкі больш за 13 гадоў, і мы прытрымліваемся філасофіі «якасць крэдыту, якасць кліента перш за ўсё». пастаўка прадукцыі самай высокай якасці, разумныя выдаткі і задавальненне існуючых і новых кліентаў.
распрацавалі сістэму «Цэнтральнай падачы сушылкі» для перадачы матэрыялаў з сушылак у машыну. сістэма забяспечвае аднастайнасць якасці матэрыялу і вільготнасці для ін'екцый. У нас ёсць больш за 30 ін'екцыйных машын для вытворчасці. сталёвыя сцяжкі знаёмыя з машынамі і здольныя падтрымліваць машыны ў найлепшым стане падчас вытворчага працэсу і ведаюць, як абслугоўваць машыны. машыны, якія мы выкарыстоўваем, абсталяваны аўтаробатамі, якія забяспечваюць бяспечнае асяроддзе для работнікаў.
Асноўны від дзейнасці кампаніі - вытворчасць кабельных сцяжак, распрацоўка кабельных сцяжак на заказ. цяперашнія асноўныя прадукты ўключаюць у сябе ўсе віды кабельных сцяжак, у тым ліку самафіксуючыя кабельныя сцяжкі, раз'ёмныя кабельныя сцяжкі, маркерныя кабельныя сцяжкі, пластыкавыя ахоўныя пломбы, бісерныя сцяжкі, вузлавыя сцяжкі і кабельныя сцяжкі з падвойным замкам, кабельныя сцяжкі з падвойнай завесай, кайданкі, кабельныя сцяжкі з мантажнай галоўкай, кабельныя сцяжкі для мацавання на сядле, а таксама кабельныя сцяжкі з раздымнай разеткай, многія іншыя сталёвыя сцяжкі, такія як кабельныя сцяжкі з нержавеючай сталі, кабельныя ўводы, кабельныя заціскі, каналы правадоў, пашыральныя заглушкі, спіральныя стужкі для хуткага злучэння правадоў і іншыя электраправодныя прыналежнасці. Мы таксама забяспечваем каштоўнасць упакоўкі ў адпаведнасці з патрэбамі кліентаў.
Кампанія Sanzheng Plastic Industry, размешчаная ў зоне эканамічнага развіцця горада Юяо, недалёка ад кітайскага горада цвілі і кітайскага горада пластмас. звязана з тым, што развіццё цвілі залежыць ад высокакваліфікаваных рабочых і сыравіны, якая мае багатыя прыродныя перавагі. Гаіцянская буйнатанажная машына Katie Wei вырабляе невялікую колькасць прадукцыі высокай якасці. Прадукт добра прыняты ў больш чым 30 аўтаномных раёнах, правінцыях, муніцыпалітэтах, непасрэдна падпарадкаваных цэнтральнаму ўраду, Паўднёва-Усходняй Азіі, Еўропе, Амерыцы, Ганконгу, Макао і Тайвані, а таксама ў многіх іншых рэгіёнах і ўсталявалі доўгатэрміновыя сувязі попыту і прапановы з сталі некалькі буйных кампаній па ўсім свеце і дома.
AR
BG
FR
DE
EL
IT
JA
KO
PL
PT
RU
ES
UK
VI
TH
TR
BE
LA